ค่าขาดประโยชน์จากการใช้รถ เริ่มปี 2562

“ค่าขาดประโยชน์จากการใช้รถ” มีมานานแล้ว หลายคนไม่รู้หรือรู้แต่ไม่เอาเพราะยุ่งยาก นับจากสัญญาประกันภัยตั้งแต่ 1 มกราคม 2562 เป็นต้นไป การเรียกค่าขาดประโยชน์จะรวดเร็ว ไม่ยุ่งยากอีกต่อไป อีกข้อดีของการทำประกันภาคสมัครใจ (ประกันชั้น 1-5)

“ค่าขาดประโยชน์จากการใช้รถ” เป็นส่วนหนึ่งของค่าสินไหมทดแทนที่บริษัทประกันภัยจะต้องเข้ามารับผิดชอบแทนผู้ขับขี่ กรณีรถคันเอาประกันภัยภาคสมัครใจเป็นฝ่ายผิด

หมายความว่าฝ่ายถูกเท่านั้นที่จะได้ค่าสินไหมนี้ ฝ่ายผิดไม่ได้รับ และจะไม่ได้รับเช่นกันถ้าไม่มีคู่กรณี (ไม่ว่าจะทำประกันชั้นใดก็ตาม) ทั้งนี้ต้องเป็นกรมธรรม์ที่ทำตั้งแต่ปี 2562 เป็นต้นไป ได้รับค่าสินไหมไม่น้อยกว่าที่กำหนด

หลักเกณฑ์อัตราขั้นต่ำ (ดูตารางประกอบ) ขึ้นกับประเภทรถยนต์ เช่น รถยนต์ไม่เกิน 7 ที่นั่ง (รวมผู้ขับขี่) จะต้องจ่ายในอัตราไม่น้อยกว่า 500 บาทต่อวัน (ตามจำนวนวันที่ซ่อม)

ในกรณีรถประเภทอื่นๆ ที่ไม่เป็นไปตามหลักเกณฑ์ 3 ข้อดังกล่าว เช่น รถจักรยานยนต์ ให้เป็นไปตามข้อเรียกร้องและการตกลงกันได้ โดยพิจารณาหลักฐานเป็นกรณี

ผู้เสียหายฝ่ายถูกที่สามารถเรียกร้องค่าขาดประโยชน์ คือ เจ้าของรถยนต์คันที่ได้รับความเสียหาย

โดยเตรียมเอกสารดังนี้

1. ใบนำรถยนต์เข้าจัดซ่อม/ใบรับรถยนต์

2. สำเนารายการจดทะเบียนรถยนต์

3. หลักฐานเอกสารประกอบการใช้รถยนต์แต่ละวัน (ถ้ามี)

4. ใบเสร็จค่าเช่ารถยนต์ (ถ้ามี)

5. สำเนาบัตรประชาชน

6. ใบเคลม

หากบริษัทประกันภัยจ่ายค่าขาดประโยชน์น้อยกว่าเกณฑ์ที่กำหนด อาจผิดฐานประวิงการจ่ายค่าสินไหมทดแทน สามารถฟ้องร้องต่อคณะกรรมการกำกับและส่งเสริมการประกอบธุรกิจประกันภัย (คปภ.)

โดยทั่วไป ส่งรถเข้าซ่อมแต่ละครั้งกินเวลาอย่างน้อย 5-7 วัน ถ้าเสียหายมากต้องกินเวลาหลายสัปดาห์ ผู้ใช้รถมักเป็นผู้ใช้ประจำต้องเสียค่าใช้จ่ายเดินทางด้วยวิธีอื่นๆ (หรือไม่สามารถนำรถไปรับจ้างประกอบอาชีพ) การกำหนดเกณฑ์ขั้นต่ำช่วยให้ตกลงกันง่ายขึ้น ทำให้การทำประกันภัยรถยนต์ภาคสมัครใจ (การประกันชั้น 1-5) มีคุณค่าและมีความจำเป็นมากขึ้น เพราะถ้าเราเป็นฝ่ายผิดและไม่ได้ทำประกันภาคสมัครใจ จะต้องรับภาระจ่ายทั้งหมด

ในอีกด้านหนึ่งช่วยย้ำเตือนให้ผู้ใช้รถใช้ถนนทุกคนระวังตัวไม่ให้เกิดอุบัติเหตุ เป็นข้อดีสำคัญที่สุด